У складу са 112-eCall (оперативним захтевима дефинисаним у стандарду EN 16072), овим документом дефинишу се прилагођавања на eCall спецификације прецизиране у стандарду EN 16072 и другим повезаним документима у сврху омогућавања одредаба у вези eCall-а за моторна возила на 2 точка.
Као и код постојећих одредаба за eCall за возила категорије M1/N1, и ове одредбе су дефинисане у оквиру стандарда за ОЕМ опрему за прилагођавање која постоји код нових возила.
Овај документ примењује се на P2WV ‘L’ категорије, на начин дефинисан у Директиви 2002/24/ЕС Regulation (EU) No 168/2013, UNECE и у складу са препорукама/одредницама из стандарда EN 15722.
Овај документ садржи искључиво захтеве за категорије L1 и L3 P2WV (на бази возила) са изузетком L1e-A (електрични бицикл), иако други документи могу упућивати на то да је овај документ применљив и на друге ‘L’ подкатегорије. Остале сродне техничке спецификације могу се припремити за неке друге UNECE варијанте категорије ‘L’.
Овај документ представља ревизију документа CEN/TS 17249-5:2019, базираног на резултатима оствареним у оквиру пројекта sAFE (подактивност 3.5) [11] у сврху формирања спецификације која омогућава практичнију имплементацију eCall-а за P2WV. Спецификације се у овом случају односе само на одредбе паневропског eCall-а и не обезбеђују се у сврху пружања услуга трећој страни. Изузев код 112-eCall стандарда, који предвиђа слање директног позива из возила до најадекватнијег PSAP, пружање услуге трећој страни предвиђа подршку посредника пружаоца услуге пре него што се позив проследи PSAP.
НАПОМЕНА Обезбеђивање eCall-а за возила у периоду након појављивања на тржишту (након продаје и регистрације), као и оперативни захтеви који се примењују у ситуацијама тог типа биће предмет неких других докумената који ће користити спецификације које се налазе у овом документу као начелну референтну тачку.
