IEC 60034-30-1:2025 специфицира класе ефикасности за једнобрзинске електромоторе који су оцењени у складу са IEC 60034 1 или IEC 60079 0 и који су оцењени за рад на синусоидном напону од 50 Hz или 60 Hz, или на оба напона.
Мотори у овом документу:
- имају оцењену снагу PN од 0,12 kW до 1000 kW;
- имају оцењени напон UN од 50 V до и укључујући 1000 V;
- имају 2, 4, 6 или 8 полова;
- способни су за континуирани рад на својој оцењеној снази са порастом температуре унутар наведене класе температуре изолације;
НАПОМЕНА 1 Већина мотора обухваћених овим документом је оцењена за тип рада S1 (континуирани рад). Међутим, неки мотори који су оцењени за друге радне циклусе су и даље способни за континуирани рад на својој оцењеној снази, и ови мотори су такође обухваћени овим документом.
- означени су са било којом температуром околине у опсегу од –30 °C до +60 °C;
НАПОМЕНА 2 Називна ефикасност и класе ефикасности заснивају се на температури околине од 25 °C у складу са IEC 60034 2 1.
НАПОМЕНА 3 Мотори искључиво предвиђени за температуре ван опсега – 30 °C и +60 °C сматрају се моторима посебне конструкције и сходно томе су искључени из овог документа.
НАПОМЕНА 4 Мотори за одвод дима са температурном класом до и укључујући 400 °C обухваћени су овим документом.
- су означени надморском висином до 4 000 м надморске висине.
НАПОМЕНА 5 Називна ефикасност и класа ефикасности заснивају се на оценама за надморске висине до 1 000 м надморске висине.
Овај документ утврђује скуп номиналних вредности ефикасности на основу фреквенције напајања, броја полова и излазне снаге мотора. Не прави се разлика између технологија мотора, напона напајања или мотора са повећаном изолацијом дизајнираних посебно за рад са конвертором, иако нису све технологије мотора способне да достигну више класе ефикасности (видети Табелу 1). Ово чини различите технологије мотора потпуно упоредивим у погледу њиховог потенцијала енергетске ефикасности.
Ефикасност система погона није обухваћена овим документом. Губици мотора услед хармонијског садржаја напона напајања, губици у кабловима, филтерима и фреквентним претварачима нису обухваћени овим документом.
Мотори са прирубницама, стопалима или вратилима са механичким димензијама које се разликују од IEC 60072 1 обухваћени су овим документом.
Мотори са редукторима обухваћени су овим документом, укључујући и оне који укључују нестандардна вратила и прирубнице.
Овај документ се не примењује на следеће:
- Једнобрзинске моторе са 10 или више полова или вишебрзинске моторе.
- Моторе са механичким комутаторима (као што су једносмерни мотори).
- Мотори потпуно интегрисани у машину (на пример, пумпа, вентилатор и компресор) који се не могу практично испитивати одвојено од машине чак ни уз обезбеђивање привременог штита и лежаја на погонском крају. То значи да мотор: а) дели заједничке компоненте (осим конектора као што су вијци) са погонском јединицом (на пример, вратило или кућиште) и б) није пројектован на такав начин да омогући одвајање мотора од погонске јединице као цео мотор који може да ради независно од погонске јединице. То јест, да би мотор био искључен из овог документа, процес одвајања мора учинити мотор неупотребљивим.
- Потпуно затворене машине са хлађењем ваздухом (TEAO, IC418), тј. потпуно затворене машине са хлађењем површине оквира намењене за спољашње хлађење вентилационим средствима споља у односу на машину. Тестирање ефикасности таквих мотора може се извршити са уклоњеним вентилатором и хлађењем спољним дувањем.
