Метода описана у овом документу користи се за одређивање комбинованог нивоа храпавости точка и шине и брзине пропадања колосека услед вибрација шине током проласка воза. Комбиновањем мерења звучног притиска из истог проласка воза одређује се виброакустична преносна функција за буку која настаје услед котрљања. Брзина пропадања колосека је вибрациона величина која карактерише слабљење вибрација шине дуж колосека за дато побуђивање контакта између точка и шине, и тиме утиче на количину звучног зрачења која се производи на колосеку.
ОБЈАВЉЕН
SRPS CEN/TR 16891:2016
ПРОЈЕКАТ
prSRPS EN 16891:2025
10.99
Нови пројекат се прихвата