Повучен
Ovaj standard definiše tehničke uslove za smanjivanje opasnosti na železnici usled korišćenja demontažnih mašina sa sopstvenim pogonom (u nastavku standarda nazivane mašinama) i prateće opreme. Ove opasnosti se mogu javiti tokom puštanja u rad, rukovanja i održavanja mašina koji se sprovode u skladu sa tehničkim specifikacijama proizvođača ili njegovih ovlašćenih predstavnika. Ove mašine nisu predviđene za saobraćaj regulisan signalima i sistemima za upravljanje i namenjene su isključivo za rad i saobraćaj u posebnim uslovima koje propisuje upravljač infrastrukture. Ostale mašine su obrađene u drugim standardima (pogledati Prilog D). Ovaj deo EN 15955 obrađuje tehničke uslove železnice. Drugi deo obrađuje zahteve vezane za same mašine koji treba da budu deklarisani u saradnji sa proizvođačem, osim u slučaju mašina koje su klasifikovane u Prilogu 4 Direktive o mehanizaciji (2006/42/EC) koja zahteva proveru usaglašenosti u saradnji sa ovlašćenim telom. Ove demontažne mašine ne predstavljaju vozila u smislu definicije iz Direktive o interoperativnosti i ne smeju da saobraćaju u normalnom javnom želeničkom saobraćaju. Ukoliko se ovo zahteva, onda je potrebno odobrenje ili puštanje u saobraćaj u skladu sa Direktivom o interoperativnosti 2008/57/EC. Dodatni uslovi se mogu primeniti za saobraćaj na prugama uzanog ili širokog koloseka, tramvajskom koloseku, prugama na kojima se vuča ne ostvaruje na osnovu trenja između šine i točka, kao i metro sistemima. Ovaj standard takođe važi za mašine i prateću opremu koja se tokom rada delimično oslanja na zastor ili planum. Ovaj standard se ne odnosi na:
— uslove kvaliteta rada ili učinak radnih vagona;
— posebne uslove vezane za upotrebu radnih vagona koje je utvrdio upravljač infrastrukturom, a koji će biti predmet ugovora između proizvođača i upravljača;
— posebne mašine koje su privremeno montirane na radne vagone.
Ovaj standard ne utvrđuje dodatne uslove vezane za:
— primenu u posebnim okolnostima, na primer za prevoz potenci¬jalno eksplozivnih materija;
— opasnosti usled prirodnih uzroka, na primer zemljotresa, udara groma, poplave itd.;
— radne postupke;
— primenu u teškim radnim uslovima koji zahtevaju posebne mere, na primer rad u tunelima ili na deonicama u useku, ekstremnim uslo¬vima sredine (temperature ispod –20 °C ili preko +40 °C), agresi¬vnom okruženju koje izaziva koroziju, zagađenoj sredini, uslovima jakog magnetnog polja;
— opasnosti usled grešaka u softveru;
— opasnosti koje se dešavaju prilikom transporta tereta.
Namena ovih mašina može da ima za osnovu radne parametre koje je utvrdio svaki upravljač infrastrukturom. Na primer, maksimalnu dozvoljenu brzinu rada za ove radne vagone utvrđuje upravljač infrastrukturom. Usaglašavanje sa odredbama ovog standarda ne zahteva dozvolu da se radni vagoni kreću ovom brzinom. Ove mašine neće biti dopušteni za korišćenje na koloseku koji je otvoren za normalno odvijanje železničkog saobraćaja. Ovaj standard se primenjuje na sve mašine koje su naručene godinu dana nakon datuma u kome je CEN ovaj standard objavio.obraćaja.
ПОВУЧЕН
SRPS EN 15955-1:2014
95.99
Повучен
30. 6. 2025.
ОБЈАВЉЕН
SRPS EN 15955-1:2025