condition in which the ring is free in its groove while the engine is running but stuck when the piston is cold,
normally indicated by the absence of varnish or other deposits on the outer face of the ring and no signs of blowby
on the piston skirt
NOTE There will be no associated power loss.
Stanje u kojem je prsten slobodan u svom žlebu dok motor radi, ali se zaglavi kada je klip hladan, što je obično indikovano odsustvom laka ili drugih naslaga na spoljašnjoj strani prstena i odsustvom znakova produvavanja na košuljici klipa.
NAPOMENA Ne utiče na gubitak snage.
Stanje u kojem je prsten slobodan u svom žlebu dok motor radi, ali se zaglavi kada je klip hladan, što je obično indikovano odsustvom laka ili drugih naslaga na spoljašnjoj strani prstena i odsustvom znakova produvavanja na košuljici klipa.
NAPOMENA Ne utiče na gubitak snage.
Нема информација