Ovaj standard definiše tehničke uslove koji se bave značajnim opas¬nostima, opasnim situacijama i događajima koji su u vezi sa mašinama, onako kako je to definisano u oblasti primene EN 15955-1:2013, koje su namenjene za izgradnju, održavanje i/ili inspekciju železničke infra¬strukture, manevrisanje i hitna spasavanja. Ovaj standard definiše tehničke uslove kojima se treba baviti u slučaju uobičajenih opasnosti tokom transporta, sklapanja i montiranja, puštanja u rad, vožnje po koloseku, korišćenja (uključujući postavljanje, programiranje i opre¬manje), rada, čišćenja, traženja grešaka, održavanja, kao i isključenja iz rada mašina ukoliko su korišćene u skladu sa namenom, kao i pod uslovima nepravilnog korišćenja koje je predvideo proizvođač (pogledati Deo 4).
NAPOMENA Posebne mere za izuzetne okolnosti nisu obrađene ovim standardom. One mogu biti predmet ugovora između proizvođača i mašinskog operatera. Uobičajene opasnosti kojima se bavi ovaj standard obuhvataju opšte opasnosti do kojih dolazi primenom mašina, kao i opasnosti koje nastaju primenom sledećih posebnih aktivnosti:
— iskopavanja;
— podbijanja, rešetanja, profilisanja i zbijanja zastora;
— obnove koloseka;
— održavanja šina;
— korišćenja kranova;
— obnove i održavanja kontaktne mreže;
— održavanja elemenata infrastrukture;
— inspekcije i merenja na elementima infrastrukture;
— inspekcije i provetravanja tunela;
— manevrisanja;
— hitnih spašavanja i zbrinjavanja za vreme puštanja u rad, korišćenja, održavanja i nege.
Ovaj standard se primenjuje za mašine sa sopstvenim pogonom koje nisu predviđene za saobraćaj regulisan signalima i sistemima za upravljanje. Ostale slične mašine su obrađene u okviru drugih standarda (videti Prilog D). Pretpostavljeno je da će gotova standardna šasija drumskog vozila, onda kada se koristi kao baza za demontažne mašine, pružiti prihvatljivi nivo bezbednosti za osnovno funkci¬onisanje. Ovaj posebni aspekt nije obrađen u okviru ovog standarda.
Ovaj standard se ne bavi:
— uslovima u pogledu kvaliteta radova i učinka mašina;
— mašinama koje koriste kontaktnu mrežu za potrebe vuče;
— posebnim uslovima koji je ustanovio upravljač infrastrukturom;
— usaglašavanjima između proizvođača i korisnika priključne mehanizacije oko dodatnih ili alternativnih uslova;
— opasnostima usled aerodinamičkih pritisaka prilikom prolaza vozova za velike brzine (većim od 200 km/h);
— uslovima koji bi mogli da budu neophodni u slučaju ekstremnih okolnosti, kao što su:
1) ekstremne temperature (ispod – 20 °C ili iznad + 40 °C);
2) korozivno ili zagađeno okruženje, na primer prisustvo hemikalija;
3) potencijalno eksplozivne materije.
Ovaj standard se primenjuje na sve mašine koje su naručene godinu dana nakon što ga je CEN objavio.
Povezane direktive
NAPOMENA: Ukoliko se u polju sa nazivom direktive ne nalazi reč „harmonizovan“ (obeležena zelenom bojom), to znači da evropski standard nije citiran u OJEU.
