назначена носивост возила

load “Q” in kg, permitted by the manufacturer, that the truck type is capable of transporting or lifting in normal operation under specific conditions. It shall be equal to the maximum load “Q” with centre of gravity at point “G” (see figure 2) which the truck is designed to carry on fork arms at the standard load centre distance “D” as specified in 3.3 and stack at the standard lift height “H” as specified in 3.2. “G” is the load centre of gravity positioned in the longitudinal plane that passes through the central point between the front wheels

маса терета "Q" у kg3), коју је одобрио произвођач, и коју тај тип возила може да превози или подиже приликом нормалног рада и под одређеним условима. Носивост мора да буде једнака највећој маси терета "Q", са тежиштем у тачки "G" (видети слику 2), за коју је возило пројектовано да носи на виљушкама на стандардном растојању средишта терета "D", онако како је то специфицирано у 3.3 да слаже на стандардној висини дизања "H", онако како је то специфицирано у 3.2

"G" је тежиште терета, постављено у уздужној равни која пролази кроз средишњу тачку између предњих точкова.

маса терета "Q" у kg3), коју је одобрио произвођач, и коју тај тип возила може да превози или подиже приликом нормалног рада и под одређеним условима. Носивост мора да буде једнака највећој маси терета "Q", са тежиштем у тачки "G" (видети слику 2), за коју је возило пројектовано да носи на виљушкама на стандардном растојању средишта терета "D", онако како је то специфицирано у 3.3 да слаже на стандардној висини дизања "H", онако како је то специфицирано у 3.2

"G" је тежиште терета, постављено у уздужној равни која пролази кроз средишњу тачку између предњих точкова.